Elevador hidráulico de motas

Se pretende levantar a sua mota do chão, não procure mais do que o elevador hidráulico para motas! Este produto torna os trabalhos mais difíceis e delicados da sua mota numa brincadeira de crianças. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Método de instalação do tipo A : O empurrador hidráulico para motos não necessita de qualquer modificação ou de peças a instalar de forma permanente na sua moto, pelo que a sua máquina permanece completamente normalizada. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> O elevador encaixa no pivô do braço oscilante da mota e liga-se à parte traseira do braço oscilante através de uma correia de suporte (dependendo da posição do elevador). <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> A posição de elevação horizontal permite-lhe simplesmente levantar a bicicleta com as duas rodas niveladas, tal como um elevador de bancada tradicional. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> A posição elevada da roda dianteira (wheelie) eleva a roda dianteira da bicicleta até ao nível dos olhos, evitando a dor de costas associada à manutenção e limpeza da frente. Isto eleva a frente da bicicleta mais alto do que a maioria das bancadas de trabalho! <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> A posição elevada da roda traseira (posição de paragem) é perfeita para trabalhar na parte de trás da bicicleta e permite o acesso a áreas da bicicleta que anteriormente teria dificuldade em alcançar. Isto eleva a traseira da bicicleta mais alto do que a maioria das bancadas de trabalho! <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Equipado com quatro rodas universais, o que facilita a deslocação da bicicleta. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Função de depósito com um toque <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Método de instalação do tipo B : A posição de elevação horizontal permite-lhe simplesmente levantar a bicicleta com as duas rodas niveladas, tal como um elevador de bancada tradicional. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Equipado com quatro rodas universais, o que facilita a deslocação da bicicleta. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Função de depósito com um toque <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> Construímos a nossa reputação de excelente serviço e entrega com base no nosso compromisso de oferecer uma gama incomparável de produtos e o stock necessário para os apoiar. Trabalhamos arduamente para lhe oferecer os preços mais competitivos disponíveis e não nos ficamos por aqui. <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /> <img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” /><img class="i-spzhtml-intrinsic-sizer" style="box-sizing: border-box; –tw-translate-x: 0; –tw-translate-y: 0; –tw-rotate: 0; –tw-skew-x: 0; –tw-skew-y: 0; –tw-scale-x: 1; –tw-scale-y: 1; –tw-transform: translateX(var(–tw-translate-x)) translateY(var(–tw-translate-y)) rotate(var(–tw-rotate)) skewX(var(–tw-skew-x)) skewY(var(–tw-skew-y)) scaleX(var(–tw-scale-x)) scaleY(var(–tw-scale-y)); –tw-border-opacity: 1; border-color: rgba(228, 228, 231, var(–tw-border-opacity)); –tw-ring-offset-shadow: 0 0 #0000; –tw-ring-shadow: 0 0 #0000; –tw-shadow: 0 0 #0000; max-width: 100%; display: block !important;" role="presentation" src="data:;base64,” alt=”” aria-hidden=”true” />  

Resumo das principais caraterísticas do Sky Lift

• Sem modificações ou peças a instalar permanentemente, a sua bicicleta mantém-se completamente normalizada.
• Utilização por uma só pessoa, rápida e fácil.
• Não é necessário levantar as rodas 2 ou 3 centímetros do chão como nos suportes normais, comece a levantá-las a 3 ou 4 pés do chão!
• A bicicleta é fácil de levantar do chão graças à sua bomba hidráulica de pedal com aprovação CE.
• Se mudar de bicicleta, basta mudar o kit de montagem. Lembre-se que, ao contrário de muitos elevadores de motas que apenas se adaptam a um punhado de motas, não ficará de fora… Este elevador pode ser adaptado a mais de 300 bicicletas diferentes e continua a aumentar!
• O Sky Lift bloqueia em ambos os lados do pivot do braço oscilante para máxima segurança.
• Elimina os furos nos pneus – perfeito para armazenamento de inverno a longo prazo.
• Descarrega a suspensão dianteira e traseira, ao contrário dos suportes de treino convencionais.
• A bicicleta pode ser bloqueada em 4 posições de altura diferentes para maior segurança. (Sem carga na bomba hidráulica)
• Rodas, garfos, amortecedor e motor podem ser removidos – de facto, tudo até ao quadro! Até o braço oscilante pode ser removido com o nosso kit de remoção do braço oscilante.
• Ocupa muito menos espaço e permite um acesso muito maior do que uma bancada/mesa de trabalho.
• Permite-lhe alcançar praticamente todos os componentes da mota a uma altura de trabalho confortável.
• Totalmente manobrável, empurre a sua mota para um canto da garagem e retire-a quando for necessário trabalhar!
• Fabricado com materiais espessos e de alta qualidade para uma segurança e durabilidade óptimas. O Ali Sky Lift foi feito para durar!
• NOVO – Agora fornecido com o nosso cilindro hidráulico de 3ª geração. Os novos componentes internos do nosso cilindro mais recente, combinados com o funcionamento por pedal, significam que a velocidade de elevação é cerca de 40% mais rápida do que a apresentada em alguns dos nossos vídeos originais.
• Agora, demora apenas cerca de 35 segundos a elevar até à altura máxima!